無(wu)油真(zhen)空泵就真的無油嗎?你能想象一(yi)件機械傳動(dong)設備在無油下的運(yun)行狀態(tai)嗎?想必(bi)這種設備不會有多長的使(shi)用壽命吧(ba)!
由(you)無(wu)油真(zhen)空泵的(de)(de)(de)定義得(de)知(zhi), 為(wei)滿足良好的(de)(de)(de)環(huan)境,其(qi)抽氣腔(qiang)(qiang)是無(wu)油的(de)(de)(de)。但機械傳(chuan)動(dong)部分還需油類潤滑(hua), 例(li)如多級羅茨泵(beng)(beng)、爪型泵(beng)(beng)和(he)螺桿型干式(shi)泵(beng)(beng)等(deng)。其(qi)傳(chuan)動(dong)齒輪(lun)的(de)(de)(de)軸承都需要潤滑(hua)。利用迷宮式(shi)密封(feng)結(jie)構, 去隔離泵(beng)(beng)腔(qiang)(qiang)和(he)齒輪(lun)箱(xiang)等(deng)部位, 比較(jiao)簡單的(de)(de)(de)方法是在泵(beng)(beng)腔(qiang)(qiang)和(he)需要潤滑(hua)的(de)(de)(de)部位之間充入干燥的(de)(de)(de)惰性氣體, 或安(an)裝(zhuang)密封(feng)圈。
特別是(shi)羅茨(ci)泵(beng),一定要有(you)良好的(de)防(fang)返流措施(shi)才(cai)行,大部(bu)分羅茨(ci)泵(beng)在低(di)壓(ya)下(xia)使(shi)用(yong),而迷(mi)宮(gong)式(shi)結構能(neng)防(fang)止潤(run)滑油進(jin)(jin)入(ru)泵(beng)腔(qiang), 但有(you)可能(neng)使(shi)氣(qi)體(ti)(ti)(ti)通(tong)過, 因為(wei)齒(chi)(chi)輪箱(xiang)中(zhong)的(de)氣(qi)體(ti)(ti)(ti)壓(ya)力(li)(li)不(bu)受限制, 如果齒(chi)(chi)輪箱(xiang)內的(de)氣(qi)體(ti)(ti)(ti)壓(ya)力(li)(li)大于泵(beng)腔(qiang)內的(de)壓(ya)力(li)(li), 有(you)壓(ya)力(li)(li)梯度存在就會出現齒(chi)(chi)輪箱(xiang)內油蒸汽(qi)向(xiang)泵(beng)腔(qiang)內的(de)擴散(san)。因此對羅茨(ci)泵(beng)的(de)結構設計要好好考慮, 將齒(chi)(chi)輪箱(xiang)中(zhong)的(de)油池面上,進(jin)(jin)行減壓(ya)預抽, 控制齒(chi)(chi)輪箱(xiang)中(zhong)的(de)氣(qi)體(ti)(ti)(ti)壓(ya)力(li)(li), 并通(tong)過唇形密封圈, 將油池與泵(beng)腔(qiang)隔離,避免污(wu)染被抽氣(qi)體(ti)(ti)(ti)。