前(qian)級泵主(zhu)要(yao)(yao)是幫助(zhu)主(zhu)泵(beng)(beng)羅(luo)(luo)茨真空(kong)泵(beng)(beng)啟動(dong)(dong),羅(luo)(luo)茨真空(kong)泵(beng)(beng)一(yi)般情況下(xia)(xia)不能在(zai)(zai)常壓(ya)(ya)下(xia)(xia)啟動(dong)(dong),如果(guo)要(yao)(yao)啟動(dong)(dong)電(dian)機功(gong)率(lv)相當大,而且對(dui)泵(beng)(beng)的(de)(de)運行有傷(shang)害。羅(luo)(luo)茨泵(beng)(beng)的(de)(de)抽(chou)速(su)與前(qian)級(ji)泵(beng)(beng)抽(chou)速(su)之(zhi)間(jian)的(de)(de)關(guan)系,主(zhu)要(yao)(yao)取決于(yu)容積效(xiao)率(lv)和(he)羅(luo)(luo)茨泵(beng)(beng)許可的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)差(cha)。如果(guo)容積效(xiao)率(lv)低(di),則羅(luo)(luo)茨泵(beng)(beng)機組(zu)的(de)(de)有效(xiao)抽(chou)速(su)將(jiang)會(hui)明顯(xian)下(xia)(xia)降。如果(guo)羅(luo)(luo)茨泵(beng)(beng)的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)差(cha)超過(guo)許可的(de)(de)比較(jiao)大壓(ya)(ya)力(li)差(cha),由于(yu)壓(ya)(ya)縮功(gong)將(jiang)使轉(zhuan)子過(guo)熱膨脹(zhang),而會(hui)被卡死(si)。因為泵(beng)(beng)殼易于(yu)向周(zhou)圍環境散熱,仍然(ran)是不太熱的(de)(de)。當羅(luo)(luo)茨泵(beng)(beng)在(zai)(zai)較(jiao)高壓(ya)(ya)力(li)下(xia)(xia)啟動(dong)(dong)時,壓(ya)(ya)力(li)下(xia)(xia)降速(su)度很快,達到了要(yao)(yao)求的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li),啟動(dong)(dong)時雖然(ran)超過(guo)了比較(jiao)大許可壓(ya)(ya)力(li)差(cha),但短時間(jian)超負荷(幾分鐘(zhong)內(nei))一(yi)般羅(luo)(luo)茨泵(beng)(beng)的(de)(de)馬達不會(hui)發生問題。對(dui)入(ru)口壓(ya)(ya)力(li)非常低(di)或前(qian)級(ji)泵(beng)(beng)氣鎮閥工作時,通(tong)常使用(yong)雙級(ji)前級泵(beng),否則羅茨泵(beng)所需(xu)的(de)前(qian)級壓(ya)力很(hen)難達到,而且,在這種(zhong)壓(ya)力下前(qian)級泵(beng)的(de)抽速變得太(tai)低(di)了(le)。將導致壓(ya)縮比太(tai)高,容積效率降低(di)了(le)。
羅次泵(beng)最大(da)允(yun)許(xu)壓差(cha)范(fan)圍在40-100hPa,在較(jiao)(jiao)高的(de)(de)壓力(li)范(fan)圍(150hPa)時,允(yun)許(xu)的(de)(de)壓力(li)差(cha)稍(shao)高,因(yin)為(wei)被(bei)抽氣體量(liang)多(duo)(duo),改(gai)善了轉子的(de)(de)冷卻。由于壓差(cha)的(de)(de)增加,必將引(yin)起所需功率也要增加。在羅茨(ci)泵(beng)的(de)(de)出口(kou)管道設置專用的(de)(de)氣體冷卻器,這時許(xu)可的(de)(de)比較(jiao)(jiao)大(da)壓差(cha)可以增加,因(yin)為(wei)冷卻氣體的(de)(de)回流能保持轉子的(de)(de)溫度在規定的(de)(de)范(fan)圍內。在真空和(he)高真空范(fan)圍內,抽速(su)比多(duo)(duo)采用10:1。在入口(kou)壓力(li)有較(jiao)(jiao)大(da)變化或前級壓力(li)變小,則壓縮比降(jiang)低,故抽速(su)比多(duo)(duo)選(xuan)擇(ze)5:1。